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Bトレック　東急5200系を作る (2)

長らく中断していた東急5200系のBトレック化（Bトレインのサイズで
Nゲージ動力化）だが、ようやく車体組み立ての行程へ入る。
グリーンマックスの東急500０系エコノミーキットの5200系おまけ
前面パーツにショートカットした車体を接着すればよいのだが、
前面パーツと車体断面の形状が異なるため、そうは簡単にはゆかない。
5200系の断面は鋭角、5000系の方はまるみを帯びている。
その違いをどうやって解決するか思案のしどころである

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